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Por primera vez en 30 años, YPF deberá importar nafta súper
La compañía se vio obligada a tomar la medida por la escasez del combustible. Qué otros factores incidieron. Preocupación -no reconocida- en el Gobierno.
09.03.2010 | 08:29
La decisión de la petrolera YPF, aunque no se reconoce públicamente, trajo preocupación al Gobierno.
El incremento de la demanda local obligó a YPF, por primera vez en los últimos 30 años, a importar nafta súper para abastecer el mercado. Es así que la próxima semana llegarán a nuestro país dos buques con 50.000 metros cúbicos de súper, un 20 % de lo que la empresa produce en un mes.
"Espero que esto no marque una tendencia estructural. Espero", dijo sobre el tema el economista y ex presidente de la compañía Daniel Montamat, al diario La Nación. Desde el Gobierno, aunque no se reconoce públicamente, hay preocupación por la medida. Siempre que se necesitó importar nafta se hizo en condiciones "extra excedentes", es decir, cuando lo hacían sin perder su condición de exportadores. Pero el problema es que ahora YPF no está exportando.
Lo mismo ocurre con otras compañías como Esso, que además tuvo que importar nafta de la petrolera uruguaya Ancap, como consecuencia de una parada técnica de su refinería en Campana, sostiene LN. Otra explicación que ensayan para explicar por qué se llega a esta situación es que YPF decidió, de un tiempo a esta parte, tener los precios más bajos del mercado -tal como lo relevó en este informe especial Perfil.com-, lo que generó que las ventas se dispararan.
La disparidad de precios a nivel nacional. El relevamiento que encaró Perfil.com hace algunas semanas, demostró que existen amplias diferencias en los precios de los combustibles en las provincias. YPF tiene 1437 estaciones en todo el territorio nacional. Sin embargo, eso no asegura igualdad de precios en cada distrito. Por ejemplo, es mucho más económico llenar el tanque en Capital Federal que en el interior del país.
Hay 4452 estaciones de servicio en todo el país, y sólo 1820 ofrecen Gas Natural Comprimido. En Chaco, Corrientes, Formosa, Misiones y Santa Cruz no hay estaciones que ofrezcan GNC. El seguimiento de Perfil.com reveló, además, que la Nafta Súper es la que más se consume y la Común está en vías de extinción
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nada que ver roberto, estas meando fuera del tacho, sabes que tendia que hacer el gobierno si todo el mundo busca ypf a 3,30 mangos en lugar de cargar esso a 4 o shell a 4,40? SUBIRLA HERMANO, SUBIRLA
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Tiene mucha demanda. Lee la nota completa. La demanda aumento y la competencia canutea la nafta. Hacen bien sino les conviene...
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aqui hay 2.336.785 inscriptos en el impuesto a las riquezas
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Aumentó comparando que la demanda?? años, décadas, siglos??, comparando que??
Alguien pudo ver las estadísticas de la secretaria de energía al respecto??
El aumento de las ventas tomado en litros??, donde está??
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La explicación que dio Resumil para justificar tanto los faltantes como la importación fue, por un lado, el aumento generalizado de la demanda de naftas (6,5% en enero contra el mismo mes del año anterior). "La otra razón es que Shell, Esso y Petrobras bajaron la producción, el procesamiento de crudo y la distribución de combustible", denunció. "En enero y febrero hubo 200.000 metros cúbicos menos por parte de la competencia."
http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1241737
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No hay que ser demasiado despierto para saber que la nafta y el gasoil en YPF es mas barata, como tampoco hay que serlo para ver el aumento del tràfico con la cantidad de autos que se han sumado al parque en los ultimos 8 años.
Hay que opinar por si mismo y por lo que se ve, no por lo que dicen los diarios. En fin....
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muy comico..., hace 8 años no existía el país
Hoy día hay motores mucho más chicos y muchísimo más "rendidores" que hace 15 a 10 años incluso.
Las máquinas en el campo logran rendimientos increibles con la misma cantidad de Gas-oil
Estás seguro que antes se consumía menos que ahora en metros cúbicos?? o litros como quieras
Pensá antes de decir pelotudeces y consigamos estadísticas y ahí vemos.
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No les creo a las estadìsticas vengan de donde vengan. Mi ramo delata ràpidamente el crecimiento o la recesiòn. El paìs se esta reactivando. la construcciòn y la industria automotriz asi lo dicen. Para mi es suficiente
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HACE OCHO AÑOS NO EXISTIA EL PAIS
TREMENDAMENTE CIERTO, CUANDO ASUMIO ESTE GOBIERNO AQUI NO HABIA ABSOLUTAMENTE NADA
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Se están vendiendo numero records de 0km todos estos años y se DEBE consumir lo mismo o menos'!!
Juaaaaaaaa !!! aaa !! aa!
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Conseguí las estadísticas, yo tengo mis dudas.
Además, no es el primer record de ventas de 0kms, lo sabes no??, y buscá en nuestra historia cuando hubo falta de combustible, porque faltar, falta.
Buscate un dato, después nos reinos juntos, pero trae un dato por lo menos.
Y de ser como decís vos, que esto es por el número record de venta de 0 kms, vos crees que en YPF, dueña del mercado argentino desde siempre son tan pelotudos de no ver el crecimiento del mercado??, o sea..., faltará lubricantes también??
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Estamos llegando al límite termodinámico de Carnot, Gabriel? Que lo tiro, las ciencias avanzan que es una barbaridad.
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Lo estamos superando, según el Indek de Willy Moreno.
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Mirá vos, la prensa me tenía convencido que no se superaba el límite termodinámico justamente por Moreno y el IndeK, como con la inflación. Pero menos mal que existe la internete, menos mal.
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Pero yo estoy satisfecho con los nros que muestra la Nación. YPF pone numeros. no porcentajes y la falta de info de Petrobras se condice con que probablemente oculten algo.
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